TRACTEUR RENAULT C 480 4x2

N° 133-EK-895-GY
  • Guide des icônes
  • Puissance : 480 cv
  • Mise en circulation : 24/02/2017
  • Kilométrage : 281 625 km
  • Fabrication du châssis : 19/12/2016
  • Norme : EURO 6
  • PV : 7,482 t
  • PTAC : 19 t
  • PTR : 44 t
  • Charge utile : 11,518 t
  • Empattement : 3,800
  • Chaîne cinématique :
    BOITE VITESSE ROBOTISEE - BLOCAGE DIFFERENTIEL - DTI 13
  • Cabine :
    RADIO CD / MP3 BLUETOOTH - AERATEUR SUR PAVILLON - CLIM
  • Châssis :
    SUSPENSION AIR - PTR >44 T (TRANSPORT EXCEPT.) - JANTES ALU .
  • Observations :
    MOTEUR DTI 13 Puissance maxi : 353 kW de 1404 à 1800 tr/mn Couple maxi : 2400 Nm de 950 à 1404 tr/mn Puissance fiscale : 34 cv Diesel 6 cylindres en ligne - Injection haute pression common rail (2000 bars) - 24 soupapes - arbres à cames en tête, distribution arrière Haute pression assurée par trois pompes sur corps d'injecteurs. Alésage 131 mm - course 158 mm - Cylindrée 12,8L Ventilateur piloté électroniquement Suralimenté par turbo compresseur Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire Niveau de dépollution CEE EURO VI Système post-traitement compact (7° injecteur, catalyseur, FAP, SCR) Régénération automatique du filtre à particule Niveau sonore conforme aux normes CEE (80dB) EQUIPEMENT MOTEUR Commande de ralenti accéléré en roulant (muddy site) Mode Power inhibé après passage du point dur de la pédale d'accélérateur Recyclage partiel des vapeurs d'huile (circuit semi-fermé) Arrêt moteur automatique (5 min) Prise de mouvement arrière moteur : Sortie arbre creux DIN 5462 Entraînement continu Sens de rotation moteur Couple : usage statique 800 Nm, usage dynamique 650 Nm Ratio : 1,08 Position 13h Limiteur électronique de vitesse (90 km/h) EMBRAYAGE Embrayage mono-disque, diamètre 430 mm BOÎTE DE VITESSES Boîte de vitesses Optidriver AT 2612F (14,94 - 1) embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2550 Nm,12 rapports avant et 3 rapports arrière Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel) Sélecteur de vitesse au volant Stratégie de passage de vitesses Optivision optimisée pour la FUEL ECO (prise en compte des reliefs déjà empruntés et stockage des données centralisées). Carter relais arrière de boîte de vitesses en aluminium Refroidisseur "renforcé" d'huile de boîte de vitesses huile/eau, échangeur externe RALENTISSEUR OPTIBRAKE+ (puissance de 382 kW à 2300 tr/min), combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes, couplé au frein de service DIRECTION Assistance de direction hydraulique, pompe à débit variable ESSIEU Capacité charge avant (maxi technique) : 7,5 t PONT ARRIERE Pont P1361 à double réduction dans les moyeux Blocage différentiel Capacité charge arrière (maxi technique) : 13 t Ratio de pont : 3,76 PNEUS ET ROUES Dimension 315/80 R22,5 Roues aluminium mat Enjoliveurs de roues avant Sans roue de secours FREINAGE Frein de service : Système de freinage à deux circuits indépendants Freinage disques ventilés Gestion électronique de la production d'air par EACU (Electronic Air Control Unit) Cartouche de dessiccateur optimisée par maintenance préventive EACU positionné dans la voie Compresseur d'air 900 l/min, 636 cm³ bicylindre Compresseur débrayable Dispositif de freinage de remorque à 2 conduites avec têtes ISO, automatique (rouge), manuel (jaune) Flexible électrique additionnelles 15 broches, 2X7 broches Dispositif frein de remorque à l'arrière cabine Cylindres de frein arrière en position basse EBS : Système d'antiblocage des roues (ABS) Anti-patinage des roues (ASR) Drag torque contrôle (Contrôle du couple lors d'une phase de rétrogradage) Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque (si équipé) Équilibrage usure plaquettes (disques) Couplage des ralentisseurs et des freins de service Gestion de l'engagement du différentiel (si équipé) à vitesse <10 km/h (4x2) Assistance au démarrage en côte (Hill Start Aid) Alerte performance de freinage Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control) Essai de traction d'attelage Assistance au freinage d'urgence (AFU) Feux d'arrêt d'urgence (EBL) Frein de stationnement : EPB (Electronic Parking Brake) frein de parking automatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort Réglages : Rattrapage automatique du jeu des garnitures Frein de secours : Assuré par l'indépendance des circuits du dispositif principal CABINE Extérieur cabine : Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse Night & Day cab Couleur cabine : blanc EKLA Finition face avant noire Enjoliveurs de feux d'antibrouillard noirs Déflecteurs aérodynamiques anti-salissures sur les phares Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur d'assiette 2 coffres latéraux dont 1 accessible de l'intérieur de la cabine 2 rétroviseurs chauffants télécommandés 2 rétroviseurs grand-angle Rétroviseur d'accostage Rétroviseurs pour hors tout carrossable 2,550 m Antéviseur repliable Avertisseur pneumatique Anti projection d'eau sur ailes avant Accessoires de couleur cabine Viscope pare-soleil Sans lunette arrière Intérieur cabine : Finition Performance Desserte de pavillon Quality, 1 rangement fermant à clef, 1 rangement avec filet et 4 modules ISO Pare-soleil sur pare-brise électrique, manuels sur vitres latérales conducteur et passager Lecteur CD mono compatible avec les formats mp3/WMA Double tuner pour mise à jour de la liste radio immédiate Commandes radio placées sous le volant Entrées jack (3,5) et USB pour lecteur mp3 Interface mains libres pour le téléphone portable (technologie Bluetooth), Audio streaming, commandes au volant, microphone dans la desserte de pavillon, audio diffusé sur les haut-parleurs du véhicule Informations sur l’afficheur principal Prédisposition C.B. Chronotachygraphe numérique double CAN Aérateur de pavillon Moustiquaire sur aérateur Tapis de sol caoutchouc Siège conducteur pneumatique avec ceinture embarquée, soutien lombaires réglable, extension de coussin de siège réglable, siège chauffant (0-1-2) Accoudoir conducteur Témoin de ceinture de sécurité Siège passager fixe avec ceinture de sécurité Garnissage sièges tissu et simili Couchette inférieure Performance Prise soufflette à l'arrière du siège conducteur Tiroir sous couchette avec porte document Lampes de lecture sur la desserte Eclairage cabine direct Temporisation de l'éclairage cabine Rideaux sur le pourtour cabine et séparation couchette Eclairages zone couchette Télécommande zone couchette Prises 12V & 24V en couchette 2 coffres sous couchette, dont un accessible de l'intérieur et de l'extérieur 2 patères sur face arrière et une côté passager Lève-vitres électriques impulsionnels Climatisation confort à régulation électronique avec optimisation du compresseur Filtration de l'air cabine, filtre lavable Livre de bord en français 2 haut-parleurs Extincteur 2 kg en cabine, accessible de l'intérieur et de l'extérieur cabine Equipement au volant : Volant Ultimate cuir avec commande régulateur de vitesse et commande de téléphone Commande OPTIDRIVER Commande du ralentisseur et de l'OPTIBRAKE à droite Colonne de direction réglable sur 3 axes Easy Access Ecritoire amovible sur volant Tableau de bord : Afficheur couleur 7" HD Prise de courant 12V sur tableau de bord, pour accessoires Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur Commande à distance des portes avec clé pliable Régulateur de vitesse ECO avec Optiroll EQUIPEMENT ELECTRONIQUE Prise OBD en cabine pour extraction de données et diagnostic du véhicule (Optifuel - Infomax) Interface de gestion de flotte FMS Gateway Prédisposition télématique incluant le TGW (Telematic GateWay) - version 3G pour Optivision. Système d'avertissement de franchissement de ligne (LDWS) Système de freinage automatique d'urgence Afficheur en français et en anglais Langue supplémentaire (espagnol) EQUIPEMENT ELECTRIQUE Capacité batterie 225 Ah Télécommande coupe batteries Mise en veille du circuit électrique automatique Alternateur 110A CHÂSSIS Renfort de châssis de la traverse boîte de vitesses jusqu'à l'arrière du pont Chape de remorquage avant amovible Dispositif anti-encastrement avant (DPEA) Traverse de fermeture arrière avec préperçage pour chape de remorquage Montage sellette medium H=60 mm Sellette fonte SH-GF 36-20 , 2", entretien réduit, D 152 kN Position de sellette : Y = 675 mm Plate-forme arrière additionnelle Filtration d'air pour atmosphère poussiéreuse Ailes arrière avec anti-projection d'eau Ailes en position standard Échappement dans la voie PARE-CHOCS - MARCHES ET ECLAIRAGE Pare-chocs plastique en 3 parties, coins tôle et grilles de phares Marche escamotable d'accès pare-brise dans calandre Accès au poste de conduite par 3 marches Eclairage emmarchement Dispositif de réglage des projecteurs électrique Feux diurnes Prédisposition rampe de phares sur face avant Phare de travail jaune (36W). Phares à lampes halogènes 2 feux tournant orange SUSPENSION Suspension avant Ressorts avant paraboliques à 2 lames Barre stabilisatrice Suspension arrière Suspension pneumatique Barre stabilisatrice Télécommande de suspension RESERVOIR A CARBURANT Réservoir principal en aluminium Réservoir 445 litres (D560) à droite Préfiltre décanteur renforcé (R90) Commande de purge depuis le poste de conduite AdBlue Réservoir AdBlue 68 litres (D560) Réservoir à gauche
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